发动机哒哒响怎么回事（发动机哒哒哒响修好了！发动机哒哒响如何修复）

很多车主反映，自己车辆的发动机在怠速时，发动机尾部有“咔嗒”声，加速时更明显。很多车主担心这是检修发动机的节奏。发动机一出现“哔哔”声就谈大修，实在是太雄辩了。

我们还是要看看“哒哒”异响的原因，然后对症下药。

【资料图】

1.冷启动时异常声音

很多车主在汽车冷启动时会听到发动机舱传来的“嘟嘟”声。实际上，这种“嘟嘟”声是由于冷启动时油泵的油压还没有完全建立起来，导致各部分润滑不良造成的。一般情况下，发动机运转一段时间，异响就会消失。

2.碳罐电磁阀异常声音。

碳罐电磁阀的作用是在发动机启动时，安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀打开，吸附在碳罐中的汽油蒸气与空气一起被带入气缸参与燃烧。这不仅减少了排放，还降低了油耗。这个部件工作时也会发出异响。

以上两种噪音都属于正常的发动机咔哒声，所以汽车冷启动时的咔哒声并不一定是故障，也不会有检修发动机的隐患。

3、机脚胶老化或松动

脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，固定发动机。一旦这些机脚老化或松动，发动机就会抖动，严重时会发出“嘟嘟”的响声。

这种只需要换一个新的机器脚胶。

4、混合物太稠

当发动机混合气过浓时，其现象有：启动后加速困难，发动机运转不平稳；排气管冒黑烟，发动机伴有咔哒咔哒的响声，有时还会鸣枪；发动机功率降低，油耗增加。这种大川积碳和滤清器堵塞有关，一般不需要大修。

一般来说，异响后发动机大修的可能性不大。看上面，只要知道异响的症结所在，就能有效解决问题。当我们发现车辆有异响时，应该及时去4S店进行保养。如果它被延迟很长时间，

你可能会陷入根本原因，那么你所担心的发动机大修就不远了。

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